Pengendara biasanya mengatasi masalah ini dengan mengganti kabel-kabel pada sistem starter. Tentu saja, dengan penggantian ini problem mesin susah yang starter dapat teratasi. Jika terbukti bahwa inti masalah berada di kabel-kabel sistem starter, mesin akan mudah hidup ketika kunci kontak diputar ke posisi ‘ON’. -mesin hidup = tombol starter rusak-mesin tidak hidup = terjadi kerusakan pada komponen starter yang lain dan tombol starter = bagus. Jika dari awal kita mendapati motor distarter,dinamo berputar tapi mesin tidak hidup alias ngelos,kita tidak perlu mengecek tahapan2 tadi,kita cukup mengecek komponen yang ada di magnet.dengan cara membuka magnet. Ass,mau tanya kalau mio GT 125 bensinya klw di stater,banyak keluar di kendelpot,itu apanya yg di ganti mas? Katanya injektor sda kita ganti tapi masih tetap sama,klw di stater hidup trus mati lagi,pengaruh bensin yg keluar di kendelpot,kata bengkel cdi mas,ada yg bilang di program ulang,tpi keuangan masih sempit mas,mohon bantuanya mksi Bendik adalah salah satu komponen penting dalam sistem starter motor. Ini adalah gigi kecil yang dapat menghubungkan roda gila (flywheel) dengan gigi motor starter. Fungsinya adalah untuk mentransmisikan putaran dari motor starter ke roda gila mesin untuk menghidupkan mesin. Jika bendik mengalami masalah, berakibat motor susah distarter. Tenang, Ini Cara Mengatasi Motor Tidak Bisa Hidup. Jika Anda merupakan pemilik kendaraan bermotor, mungkin saja pernah mengalami kendala berupa mesin motor susah dinyalakan. Ada beberapa penyebab motor susah hidup yang sebaiknya Anda ketahui, supaya bisa mengatasinya dengan solusi yang tepat. Dengan mengetahui penyebab serta solusinya, maka Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd.

mio m3 stater susah hidup